其一，钢材的特点是自身强度高、自重轻、刚度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；

其二，钢结构的材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定，是为今不多的理想建筑材料。

其三，它的材料塑性、韧性好，可有较大变形，所以能够很好地承受动力荷载。许多大型建筑就是钢结构为主体的，当今世界第一门，就坐落在苏州，就是以钢结构为主体。

其四，建筑工期短，一处三百平方米的建筑，仅需五个人，三十个工作日，就能从施工到装修在短短一个月中做到。可谓节约成本，节省时间，节俭劳动力！

其五，钢结构建筑的工业化程度较高，行机械化程度高，可进行专业化的生产，提高工作效率，减少施工难度。和现阶段的高速度节能型社会十分吻合。

其六，缺点是耐火性和耐腐性较差。

钢平台一般应用在办公区、检修处、生产车间、仓储物料堆放等等，其设计方法具体说明如下：

一、办公用钢平台

此类平台设计承重时主要考虑人员与办公用具的重量，一般设计为150~200公斤每平方米左右，立柱与钢梁可能H型钢，工字钢等，楼面可平铺木板、地板砖等装饰，而且根据场地必要时设计1米左右的扶手栏杆。

二、检修过道用钢平台

此类平台设计承重时可按70公斤左右每平方米计算，因只是备用平台，而且只有少量的操作人员，以及检修工具的重量，可不采用立柱，直接用钢梁与原建筑相铰接。检修梯可采用钢梯。

三、仓储物料钢平台

目前钢平台使用最多的场所仍然是仓储、物流等处，用作物料堆放，此类钢平台设计时主要考虑放置物料的重量，根据重量再确定基础、立柱、钢梁、次梁的大小以及用料，楼面可用压型钢板上浇混凝土，也可用木板，花纹钢板等等。

四、生产车间钢平台

此类钢平台在设计时要充分考虑人员数量、机械重量、生产物资的重量等，可设计为200~600公斤每平方米不等，生产车间钢平台楼面多采用压型钢板上浇混凝土或花纹钢板。

钢平台承重越大，所用基础与钢材也大、相应造价就越高。钢平台设计时要确保与原有建筑同达“建筑安全标准”，不可强行及盲目安装，而且须专业的建筑钢结构公司来定制